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大巴鋼背的分類

作者:http://www.djjjs.com/hkdt/108.html 發(fā)布日期: 2021-07-16
信息摘要:
大巴鋼背可按高強鋼按組織和性能特征可劃分為三代。 第一代高強鋼以鐵素體為基體,其抗拉強度和斷后伸長率的乘積小于15 GPa %,是目前汽車用鋼中增長最快的一類產(chǎn)品,在國際上

       大巴鋼背可按高強鋼按組織和性能特征可劃分為三代。
       第一代高強鋼以鐵素體為基體,其抗拉強度和斷后伸長率的乘積小于15 GPa ·%,是目前汽車用鋼中增長最快的一類產(chǎn)品,在國際上已趨于成熟,其成分一般為低碳鋼。
       第二代高強鋼為全奧氏體組織,其抗拉強度和斷后伸長率的乘積在50 GPa·%以上,由于應用成本等問題,在國際上也屬于鋼廠引導用戶應用的階段。

       第三代高強鋼以貝氏體、馬氏體等高強度相為基體,其抗拉強度和斷后伸長率的乘積在20~40 GPa·%,處于第一代和第二代鋼之間,由于性能優(yōu)越、成本相對低廉,具有顯著的產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢和市場競爭力。
       高強度IF鋼板
       在IF鋼的基礎上,添加不同類型的強化元素(如固溶強化元素P、Mn、Si)和適當?shù)能堉乒に嚳刂疲ㄍㄟ^低溫大壓下量的熱軋過程和軋后立即進行加速冷卻,得到細晶的鐵素體,以及大壓下率冷軋和高溫退火,得到需要的織構和高成型性能),使鋼材在保證良好塑性和沖壓性能的同時,擁有較高的強度。IF能卯足復雜形狀轎車沖壓件性能要求。

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